QINGDAO LANDPOWER MASINAD CO., LTD

Juhtiv ettevõte eriarsti tarnida Hiina veoauto varuosad

Kodu > Uudised > Sisu
Veoauto käigukasti põhimõte
- Jun 02, 2018 -

Manuaalkäigukast koosnevad peamiselt käigukastist ja võllist, mis erineva käigukombinatsiooniga tekitab muutuvat pöördemomenti; ja automaatkäigukastiga AT koosneb hüdrauliline pöördemomendi muundur, planetaarseadis ja hüdrauliline juhtimissüsteem, mis tagab muutuva pöördemomendi muutuse hüdraulilise jõuülekande ja käiguvahetuse abil.

Hüdrauliline pöördemoment on AT kõige iseloomulikum komponent. See koosneb pumba rullist, turbiinist ja juhtratasest ja nii edasi. See sisestab otse mootori jõuülekande pöördemomendi ja siduri funktsiooni. Pumba ratas ja turbiin on paar töökombinatsioone, mis on sarnased kahe suhtega ventilaatoriga. Aktiivse fänniga puhutud tuul muudab teise passiivse ventilaatori terad pöörlema ja voolav õhk tuul on kineetilise energia ülekande keskkond.

Kui õhu asemel kasutatakse kineetilise energia ülekandmisvahendit, kasutatakse pumba ratast turbiini kaudu vedelikku ja vedeliku ülekandetõhususe parandamiseks lisatakse juhtratas pumba ratta ja turbiini vahel. Kuna pöördemomendi muundur ei ole piisavalt suur ja kasutegur on väike, kasutatakse efektiivsuse tõstmiseks mõnda planetaarseadmete rida. Hüdraulika juhtimissüsteem muudab mootoriga ümber planeediülekande.